3月的第一周，可谓是糖市新闻颇多，大家都把目光放在了广西糖会和国储放储上，那么上一周食糖的发运情况如何呢，笔者了解了一些相关情况整理如下。

    铁路方面：从食糖主产地广西各个铁路站点的信息来看，随着春运压力逐渐消除，截止上周末，除了成都、广州两地的限装令延长至 3月13日18点 外，其余各个站点基本开始正常发运。以柳州区域为例，上周各个站点反映运力充足，可发运计划不多，糖源不太充裕。一方面是由于甘蔗较少广西糖厂已经开始陆续收榨，日产能有所下降；另一方面是由于目前糖价较高，糖厂有惜售的现象。总体来讲，广西本周的发运较为通畅，但食糖发运总量较之前一周并未有太大的增长。

    云南铁路发运依然正常，虽然目前糖价较高，但随着糖会和放储表现出来的利多因素，市场开始有看多迹象，但观望情绪短时期内难以消退，云南地区的整体发运基本正常，发运量较前期基本持平。

    内河运输：上周一，长洲闸虽然已经开始允许船只通行，可是由于蓄水速度较慢，通行速度有所减缓，从25日开闸到周一时已有500条船只在闸口等待过闸，日过闸数量在100船左右。另外桂平榨受此影响，日过闸数控制在20条左右。食糖在内河运输进度上稍稍受阻，不过好在近期购销观望气氛浓厚，各地的库存压力不大，又有国储拍卖补充销区库存，目前运输的短期压力不会影响到销区价格。

    海运方面：随着北方港口海冰的逐步消散，食糖的北上路线变得越来越通畅。虽然船只在海上航行速度加快，但是由于糖源较紧，食糖出库进度较慢。不过，最近北方天气情况仍不稳定，近期可能再次迎来大风寒潮天气，或将影响到海运船只在北方海域的航程。

    公路方面：近期广西食糖外运经公路运输的发运量很少，主要转到了水路运输上，短期内运量不会出现明显浮动。

    综述：在上周波动整理的行情下，各个销区食糖成交均不积极，新糖发往销区的进度较前期通畅了许多，从发运总量上看也未有太大变化，而周五放储后，各销区的库存会得到进一步的补充，可能会影响到新糖的成交。