受国庆小长假期间外盘上涨带动，今天国内期糖出现跳空高开。但随后即受到获利回吐盘的打压震荡有所回落，最终以红盘报收。其中郑糖1401合约开盘5172，最高5175，最低5141，收盘5156.上涨74元，成交21.86万手，持仓51.09万手，减仓3.26万手。收出一根向上跳空带下影线的假阴线，呈现价涨量增仓减态势，跳空缺口没有回补。
日线KDJ中轨附近向上开口，MACD零度线上有所收口但没有形成金叉绿柱递减。短期均线系统继续多头排列，60日均线保持上行。K线图形再次上摸颈线位，但依然没有摆脱右肩构筑形态。
国内白糖主产区现货价格小幅上调，下午：柳州：中间商报价5500元/吨，报价较上午不变，成交一般。制糖集团报价5510元/吨，报价较上午上调10元/吨，成交一般。 南宁：中间商报价5440元/吨，报价较上午不变，成交一般。部分制糖集团南宁站台报价5430元/吨，报价较上午不变，成交一般。部分糖厂厂仓车板价5240—5470元/吨，报价较上午不变，成交一般。
湛江：加工糖暂无报价。 云南：昆明中间商报价5320元/吨，报价较上午不变，成交一般；广通中间商一级糖报价5260元/吨，报价较上午不变，成交一般；大理中间商一级糖报价5240元/吨，报价较上午不变，成交一般；祥云中间商一级糖报价5210元/吨，报价较上午不变，成交一般。 乌鲁木齐：一级白砂糖新糖：中间商报价5250-5300元/吨，集团报价5250-5300元/吨，报价较上午不变，成交一般。（广西糖网采编）
道琼斯消息 船运机构称，过去两周巴西东南部沿海的降雨已经导致抵达主要港口装糖的船舶等候时间延长一倍。 全球商品市场对巴西南部两大港口桑托斯港和帕拉那瓜港的长期降雨较为敏感，降雨阻碍干散商品的装运和卸货。由于今年的收割目前已结束，大豆和玉米的出口放缓。 船运机构SA Commodities分析师表示：“一些运糖船舶在桑托斯港的等候时间长达10-12天，帕拉那瓜港也要10天，而9月份在桑托斯港的平均等候时间为6-7天。” 但排队时间仍不及2010年时达到的逾一个月，一艘巴拿马型船舶的所谓滞港费达每日1.5-2万美元，该型船舶可以托运6万吨干散货。
当地气象机构Somar数据显示，巴西最重要的港口桑托斯港过去17天有15天出现降雨，帕拉那瓜港过去5天有4天降雨。巴西港口的多数终端因降雨关闭，贸易部数据显示，9月份食糖出口量较上月减少69%。 但降雨天气将很快结束，预计下周天气较为干燥，有助于缩短船舶等候时间。Somar的预报员称：“本周末将迎来像上次造成降雨那样的新的冷锋，但下周天气将有利于港口作业。”
道琼斯消息 巴西蔗产协会Unica表示，估计正在进行的2013/14年度巴西中南部糖产量最多能达3,420万吨，大幅低于4月份预计的3,550万吨，不过仍高于2012/13年度的3,409万吨。中南部甘蔗产量也从之前预计的5.896亿吨减少到5.87亿吨，不过较2012/13年度的5.32758亿吨仍增长10.2%。乙醇产量或微降至2504万吨，4月份时的预估值为2537万吨。贸易数据显示，2013/14榨季（4月开始）截至8月底巴西已出口糖1090万吨，大幅高于上年同期的840万吨。
道琼斯消息 ICE交易所公布的数据显示，9月30日ICE糖市1310合约摘牌时共交割原糖29,344手，即149万吨，创下至少1989年以来最大交割量，交割糖全部被路易达孚旗下的Term商品公司接收，不过该公司对接收如此多的交割糖不予置评。今年4月底1305合约摘牌时的原糖交割量也达143万吨，当时接收交割糖的为美国的Cargill公司等。
综合来看：外盘的企稳走高对国内现货价格稳定起到了一定支撑作用，加上本榨季糖企顺价大力销售工业库存有限，现货价格才保持了当前小幅翘尾的走势。
外盘的走好对于国内糖市影响深远，但随着面临新榨季的来临短期的提振减弱。新榨季是否制定甘蔗最低收购价格和是否启用直补糖农政策的不确定，是影响中期糖价走势的主要因素。
以开放促进改革步伐加快，这将促使糖业直补政策的加快。蔗糖离开榨还有一个多月时间，理论上有推出直补政策的可能性。从甜菜依然采取最低收购价格的做法来看，甘蔗取消最低收购价格的可能性不大，只是若推出直补则价格可能小幅下调。而直补加最低收购价格，应不低于本榨季甘蔗最低收购价格。
连续第三年增产的影响也不容忽视，但第三年增产是否会压垮糖市？糖价会整体再下台阶的可能性并不大。
预计近期现货价格将维持当前价格区间波动，期糖无更多利好消息提振难以有效突破颈线位，而向下又受到上升通道下轨的支撑。预计期糖将维持小箱体窄幅波动，等待更多政策消息明朗。
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